Nuova Harley Davidson Sportster Forty-Eight
La nuova factory custom di Harley Davidson ha come base le nostre amate Sportster: è nata la Forty-Eight. Le linee di questa special prendono spunto dalle customizzazioni old school di fine anni '50, ascoltando però le esigenze dei bikers moderni. La Forty-Eight infatti sembra aver preso spunto dalle modifiche più in voga sugli Sportster, incrociandole con un modello di indiscusso successo come il Nightster in una combinazione esplosiva.
La neonata Forty-Eight godrà della spinta del collaudato motore Evolution V-Twin da 1200cc verniciato di nero e montato su supporti elastici. Il parafango posteriore, con stop e luce di posizione integrato negli indicatori di posizione, è ereditato dalle blasonate Nightster ed Iron da cui si ispira.
Tante però sono le novità che caratterizzeranno questo modello, a partire dai cerchi a raggi da 16" e gli pneumatici Dunlop da 150 mm. I comandi in posizione avanzata creano l'inconfondibile look custom già presente su molti modelli della gamma Sportster, mentre il manubrio ribassato, gli specchietti ad attacco rovesciato, gli indicatori di direzione anteriori montati direttamente sulla forcella sono una novità che caratterizzeranno questo speciale modello.
A completare l'opera, la Forty-Eight adotterà una forcella di 39 mm montata su piastre larghe e sospensioni posteriori ribassate, per un'altezza sella dal suolo di 710 mm.
Il vero azzardo ed elemento caratteristico di questa Forty-Eight è sicuramente il serbatoio peanut da 8 litri, un ritorno alle origini che delizierà i nostalgici. Il serbatoio a nocciolina riprende esattamente le linee originali, ovviamente adattato per poter essere utilizzato su moto moderne. Anche il logo è un omaggio allo storico marchio Sportster, rivisitato in chiave moderna.
La sella ovviamente è singola, minimale per questo modello, la più discreta degli ultimi anni.
L'Harley-Davidson Sportster verrà venduta in Italia al prezzo di 10.800€ nelle colorazioni del serbatoio (i parafanghi sono, per tutte le versioni, neri) Vivid Black, Brilliant Silver Pearl e Mirage Orang Pearl.
Caratteristiche principali:
Motore Evolution V-Twin da 1200cc montato su supporti elastici verniciato di nero con inserti cromati
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Serbatoio carburante in acciaio “a nocciolina” da 7,95 litri con staffa di fissaggio dotata di fori di alleggerimento
Classica sella monoposto Sportster
Altezza sella 710 mm
Pneumatici imponenti
Cerchi a raggi in acciaio nero da 16 pollici
Manubrio custom a profilo ribassato
Specchietti montati sotto il manubrio
Nuove forcelle anteriori con ampie piastre di sterzo
Parafango anteriore corto montato sul braccio della forcella con fori di alleggerimento
Parafango anteriore corto montato sul braccio della forcella
Componenti verniciati di nero tra cui il coperchio del filtro aria, le leve della frizione e del freno e gli indicatori di direzione
Parafango posteriore corto
Gruppo luci di posizione posteriore/stop/indicatori di direzione
Sistema antifurto Harley-Davidson Smart Security System
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RSS feed Commentsscritto da Ben , febbraio 05, 2010
A mio parere
1. l'HD non può far beneficenza. Logico che cerchi di piacere e di vendere. Perché, tu che critichi, quando esci la sera cerchi di far ribrezzo?
2. il design è comunque d'eccellenza, molto elegante ed equilibrato, e tutti noi sappiamo quante moto ci siano in giro delittuosamente trasformate da veri tamarrazzi...
3. ad un prezzo equo si ha finalmente una moto che non è una lavagna vuota su cui scrivere, ma un "testo" già abbozzato, e molto bene. In altre parole, soldi risparmiati per molte modifiche interessanti.
...Approvo!
scritto da Marvet , febbraio 18, 2010
questa tipologia di moto venderà parecchio rispetto agli altri sportster ...
veramente bella che altro si potrebbe mettere ???
comandi avanzati piastre larghe ruota larga doppio colore, serbatoio piccolo... ci metti un paio di tubi adatti al sound e sei già a smanettare il lungo e in largo
attendo quando finalmente inizieranno adarsi da fare pure su un softail ...
prego nel 2011
mi verrebbe voglia di vendere il treno per prendermene una ...
VERAMENTE BELLA VERAMENTE
P.S.
piccola pecca .... già che c'erano i coperchi delle valvole lucidati potevano evitarli 5 eurini di cromo non li avrebbero certo uccisi !!!
